芝カッターのメンテナンス

人々の生活水準の改善により、私たちの国にはますます多くの芝生があり、芝カッター ますます広く使用されています。 Sod Cutterは、海外の先進国で長い間人気があり、Sod Cuttersの生産量は400万を超えています。主な市場は、ヨーロッパ、北米、オーストラリアにあります。近年、芝カッターの製造市場は徐々に私の国に移行しており、それが私の国の芝カッターの輸出量を大幅に増加させています。芝カッターのメンテナンスは非常に重要です。メンテナンスポイントを見てみましょう。

芝カッターを使用するたびに、オイルレベルをチェックして、オイルディップスティックの上部と下のスケールの間にあるかどうかを確認します。 5時間の使用後に新しいマシンを変更する必要があり、10時間使用後にオイルを再度交換する必要があり、将来の指示に従ってオイルを定期的に交換する必要があります。 。エンジンが暖かい状態にあるときにオイルの交換を実行する必要があります。オイルを追加しないでください。そうしないと、エンジンのトラブル、重い黒い煙、不十分な電力（シリンダーの過剰な炭素堆積物、小さなスパークプラグのギャップ）、エンジンの過熱などの問題があります。エンジンオイルはありませんあまりにも少ない、そうでなければ、大音量のエンジンギアノイズ、加速摩耗やピストンリングの損傷、さらにはエンジンに深刻な損傷を引き起こすラグなどの現象があります。

不安定なエンジン操作の理由：スロットルが最大位置にあり、空気バルブが開いています。スパークプラグワイヤーは緩んでいます。水と汚れは燃料システムに入ります。エアフィルターは汚れすぎます。キャブレターは不適切に調整されています。エンジン固定ネジは緩んでいます：エンジンクランクシャフトの曲げ。治療：スロットルスイッチを下げる：スパークプラグの外側の線をしっかりと押します。燃料タンクをきれいにし、きれいな燃料を補充します。エアフィルターをきれいにするか、フィルター要素を交換します。キャブレターをリセットします。フレームアウト後にエンジン固定ネジを確認します。クランクシャフトを修正するか、新しいシャフトに置き換えます。

エンジンを失速させることはできません。理由：スロットルケーブルがエンジンに適切に取り付けられています。スロットルケーブルが壊れています。スロットルの動きは敏感ではありません。ストールケーブルに接触できません。治療：スロットルケーブルを再インストールします。置き換えます新しいスロットルケーブル。少量のエンジンオイルをスロットルのアクティブな位置に滴下します。フレームアウトケーブルを確認または交換します。

草が排出される理由：エンジンの速度が低すぎます。草は草の出口を塞いでいます。草の湿度が高すぎます。草は長すぎて密度が高すぎます。刃は鋭くありません。除去方法：蓄積された草を取り外します 芝生カッター;芝生が乾燥した後にカットします。草の長さの1/3のみを毎回2つまたは3つのカットに分けます。刃を磨きます。

夏はすべてのものの成長の季節です。芝生の上の草は無精ひげを切って、すぐに新しい成長します。手動刈り取りは非常に面倒です。芝カッターが使用されます。ストリートローンの建設に不可欠です。のツール。それは多くの利便性をもたらしますが、そのメンテナンスは無視すべきではありません。芝カッターを使用した後、徹底的に掃除されるだけでなく、定期的なメンテナンスを行うには多くの検査が必要です。